Nyheder

FMUSER RDS-A Encoder demonstreret på RDS Forum Meeting

RDS-A Encoder

rds-logoer

I næsten tre årtier har Radio Data System (RDS) digital FM-undercarrier givet FM-tv-selskaber mulighed for at sende en digital datastream til lyttere. Udviklet i Europa var RDS langsomt at tage fat i USA i første omgang, men indførelsen af ​​digitale radiotjenester i den tidlige 2000 sang også en betydelig optagelse i brug af RDS for at give sangtitel og kunstner og trafikrelaterede oplysninger til RDS -modtagne modtagere. Det anslås, at der for øjeblikket er over 5 milliarder RDS-udstyrede radioer over hele verden.

Mens ekstremt nyttigt er RDS-signalet meget begrænset i datakapacitet, og RDS-standarderne (IEC 62106 og NRSC-4-B) indeholder et antal funktioner, der er blevet forældede og ikke længere er nødvendige. På baggrund af disse faktorer vedtog RDS Forum, en europæisk-baseret standardudviklingsgruppe ansvarlig for den oprindelige udvikling og igangværende vedligeholdelse af IEC-versionen af ​​standarden, på sit årlige møde i juli 2014 at begynde at overveje en opdatering til RDS at ville løse disse problemer. Et efterfølgende møde for at diskutere en foreslået forbedring kaldet "RDS2" blev afholdt i Budapest i november 2014, hvilket resulterede i et "gennemførlighedsdokument", der beskriver det foreslåede RDS2-system.

RDS Forum holdt sit 2015 årlige møde, og der blev demonstreret et prototype RDS2 system. Efter at have drøftet de mulige fordele ved dette nye system, oprettede RDS Forum en arbejdsgruppe med det formål at opdatere RDS-standarden for at inkludere RDS2. En kort beskrivelse af RDS2 er givet her:

  • RDS2 tilbyder evnen til at transmittere en, to eller tre yderligere subcarriers sammen med og identisk i struktur til den gamle RDS subcarrier. Mens den arvede undercarrier er centreret ved 57 kHz (inden for FM-basebåndet), er de tre nye undercarrierer centreret ved 66.5, 71.25 og 76 kHz (som med den gamle 57 kHz-undercarrier, er disse nye subcarriers hverledes afledte fra 19 kHz-piloten) . Vist i nedenstående figur er et spektralbillede af RDS- og RDS2-undercarriererne og 19 kHz-pilotonen (dette diagram er fra prototypesystemet demonstreret til RDS Forum);
  • rds2 spectrumDet foreslåede RDS2 system design blev udviklet af Attilla Ladanyi, T & C Holdings (Tyskland) og Peter Jako, Ungarsk Radio. Demo transmission hardware, der blev brugt og udstillet på dette års forum blev udviklet af Allen Hartle og Seth Stroh, USA, og er baseret på Jump2Go's "JumpGate3" platform; Demo-modtagelse hardware blev udviklet af Hendrik van der Ploeg, Catenaand Joop Beunders, Macbe (Holland). Et billede af demo-opsætningen er vist nedenfor. Bemærk, at dette var en faktisk "over-the-air" transmission med lav effekt.rds2-test-setup
  • Nye RDS2 subcarriers vil udelukkende blive brugt til at transmittere "Open Data Application" (ODA) information. Tidligere etableret som en del af det gamle RDS-format bruges ODA'er til at understøtte en række datatjenester, og er den vigtigste måde, hvorpå nye tjenester udnytter RDS. Da de nye underbærere frigøres fra at transmittere de forskellige "overhead" typer af RDS-data, såsom Program Information (PI) og Program Service (PS) koder, er den samlede datakapacitet for RDS2 signalet (for "nyttelast") på rækkefølgen af ​​10 til 20 gange (eller mere) af den tilgængelige med den gamle RDS-undercarrier alene.
  • En sammenligning af datakapacitet er angivet i nedenstående tabel, hvor der sammenlignes tre sager: Case 0 illustrerer kapaciteten (i effektiv bithastighed) af en legitim RDS-undercarrier, hvor 10% af nyttelastet bruges til at overføre ODA-data (dette er en typisk scenario i brug i dag); Case 1 repræsenterer igen en legitim RDS-undercarrier, men denne gang med en 70% ODA-nyttelast, der i det væsentlige viser den maksimale ODA-nyttelast gennemstrømning ved hjælp af det gamle RDS-signal; Endelig viser Case 3 en 30-fold forbedring af ODA-nyttelastkapaciteten, når alle tre RDS2-undercarriers bruges til at bære 100% ODA-data (forudsat at der ikke er nogen ODA-data på den gamle undercarrier, dette er den foreslåede brugssag til RDS2). For denne tabel henviser "STREAM 0" til den datastrøm, der bruges til at modulere den gamle RDS-undercarrier, mens "STREAMS_1-3" refererer til datastrømmene, der modulerer de tre RDS2-underbærere.
  • rds2-table-1
  • Nogle af de nye applikationer, der foreslås og vil være understøttende af RDS2, inkluderer evnen til at sende et stationslogo og brugen af ​​UTF-8 tegnsæt til at understøtte længere tekststrenge for radiotekst og programtjenesten. I øjeblikket er disse applikationer ikke understøttende med RDS på grund af den begrænsede kapacitet i det eksisterende system som illustreret af de tilfælde, der er vist i ovenstående tabel.

    Med afslutningen af ​​den succesfulde prototypemonstration og RDS Forum-medlemmerne enige om, at RDS2 skulle indarbejdes i standarden, er det nu den nyoprettede RDS Forum-arbejdsgruppes opgave at udvikle den detaljerede specifikation for RDS2 og udover at identificere de forældede afsnit af de eksisterende standarder, der kan fjernes. NAB Senior Director, Advanced Engineering David Layer, der deltog i årets RDS Forum møde som et samarbejde for National Radio Systems Committee (NRSC, med sponsoreret af NAB og Consumer Electronics Association), vil deltage i RDS Forum Working Group , og vil arbejde for at sikre kompatibiliteten af ​​den opdaterede europæiske standard med NRSC's version af RDS-standarden (NRSC-4-B, United States RBDS Standard).

Parallelt med Standards udviklingsarbejdet har RDS Forum til hensigt at arbejde på at identificere "killer applikationer" til RDS2 og identificere chip- og modtagerproducentpartnere, der er interesserede i at udvikle hardware, der understøtter disse opgraderinger til RDS-systemet. Outreach er også planlagt til tv-selskaber for at informere dem om dette arbejde og at søge deres input og deltagelse i standarderne og applikationsudviklingsprocesserne.

FMUSER RDS-A Encoder vil snart blive demonstreret i 2018.

Del

Efterlad et svar

1 svar

  1. jon 2018 / 08 / 20 på 16: 46: 40

    ved du, hvor mange RDS-aktiverede køretøjer er i USA?